RAPPORT D'EXPERTISE TURBO
- Contre-écrou devissé
- Ailettes de roue de compresseur gravement détériorées
- Traces de frottement sur l'axe de turbine
- Traces de surchauffe sur l'axe de turbine
- Traces d'éraflures et d'usure significative sur le palier de roulement
- Traces de frottement sur la roue de compresseur du côté intérieur
- Traces des impactes sur les ailettes de la géométrie variable
- Traces de frottement sur le carter d'admission
RAISON DE PANNE
- Arrêt brusque de l'axe central avec la roue de turbine pendant la rotation provoqué par la présence de débris et d'impurtés.
- Lubrification et refroidissement de l'axe de CHRA insuffisants
- Surchauffe de l'axe, détérioration d'étanchéité. CAUSE PROBABLE Panne de ce type provient de : - Lubrification insuffisante ou manque de pression d'huile dans le circuit de la catrouche CHRA.
- Couches carbonisées sur l'axe signifient la présence d'impuretés dans l'huile du moteur.
CONCLUSION
Nous regrettons de ne pas pouvoir faire appliquer la garantie, car la pièce fournie était dans un bon état de fonctionnement, conforme au produit acheté.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire