OBSERVATIONS
- Mouvement excéssif de l'axe de turbine
- Présence de la couche de débris de carbone sur l'axe
- Traces de frottement sur l'axe de turbine
- Traces de surchauffe sur l'axe de turbine
- Traces de surchauffe de la géométrie variable (les ailettes abîmées)
- Traces d'éraflures et d'usure significative sur le palier de roulement
RAISON DE PANNE
* le déséquilibrage.
- Déséquilibrage de l'axe
- Surchauffe de l'axe, détérioration d'étanchéité.
- Rejet important d'huile provenant du moteur vers le carter du turbo
CAUSE PROBABLE
Panne de ce type provient de :
- Couches carbonisées sur l'axe signifient le mauvais nettoyage du circuit d'huile.
- Forte pression d'huile causée par un démmarage et une accélération brusque après le montage
CONCLUSION
Nous regrettons de ne pas pouvoir faire appliquer la garantie, car la pièce fournie était dans un
bon état de fonctionnement, conforme au produit acheté.
La raison de la panne est due aux faits extérieurs non liés à l'état initial de la pièce.
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