OBSERVATIONS
- Conduit d'huile de roulement de butée bouché
- Traces de frottement sur la roue de compresseur du côté intérieur
- Traces de frottement sur la roue de turbo et sur le carter d'échappement de turbo
- Traces de surchauffe sur le carter de la cartouche CHRA
RAISON DE PANNE
- Arrêt brusque de l'axe central avec la roue de turbo pendant la rotation provoqué par le
manque de lubrification et le manque de compression de l'huile dans le circuit de lubrification
de CHRA; conséquences: le bouchage par des impurtetés dan le circuit d'huile.
- Lubrification et refroidissement de l'axe de CHRA insuffisants.
- Surchauffe du carter de la cartouche CHRA.
- Impuretés dans le circuit d'huile qui ont bouché les conduits d'huile du roulement de la butée.
CAUSE PROBABLE
Panne de ce type provient de :
- Lubrification insuffisante ou manque de pression d'huile dans le circuit de la catrouche CHRA.
- Présence de débris et impurtés dans le circuit d'huile.
- Colmatage ou nettoyage insuffisant du circuit d'échappement.
CONCLUSION
Nous regrettons de ne pas pouvoir faire appliquer la garantie, car la pièce fournie était dans un
bon état de fonctionnement, conforme au produit acheté.
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